Float Needle Valve 2.0 & Seat For Mikuni VM20 SKR TPH Runner

Před nákupem si prosím zkontrolujte a přečtěte! Existují 2 různá sedla ventilů! Mnoho jezdců starších skútrů Piaggio nebo Gilera s velkým dvoutaktním motorem Piaggio tento problém zná: Ráno přijdete do garáže a je cítit benzin, pod skútrem se vytvořila louže! Navíc spotřeba benzinu skútru často prudce stoupá! Příčinou bývá opotřebovaný jehlový ventil / sedlo ventilu a jeho těsnicí O-kroužek. Šestikolka 125 a 150: zde byly instalovány 2 různé systémy benzinových nádrží. První Hexagon neměl expanzní nádrž (mezizásobník) pod sedlem. Zde se do karburátoru dostává plný tlak benzinového čerpadla. Aby to Piaggio kompenzovalo, nastavilo otvory v sedlech jehlových ventilů na "1,0" (velmi malé). Tyto modely jsou známé přeplňováním karburátorů a propracovanými jehlovými ventily. Krátce nato byla konstrukce změněna a model Hexagon byl vybaven malou meziplynovou nádrží pod sedlem s velkým vratným potrubím do nádrže. Zde byl pak instalován jehlový ventil s větším otvorem. Vrtání = "2,0", protože plný tlak benzinového čerpadla již nebyl k di

Před nákupem prosím zkontrolujte a přečtěte si! K dispozici jsou 2 různá sedadla ventilu Hexagon 125 & 150: Zde byly instalovány 2 různé tankové systémy V této aukci nabízíme originální jehlový ventil vč. nové jehly a O-kroužku otvoru 2.0 pro všechny karburátory Mikuni VM20 Vhodný pro všechny hexagony, které mají benzinovou expanzní nádobu Vhodné pouze pro karburátory Mikuni