Porovnání webových obchodů (3)
Historie italské spolenosti RMS sahá a do roku 1945 a krom tuningových díl stále vyrábí prvotídní náhradní díly a písluenství v absolutní kvalit originálního vybavení pro klasické skútry Vespa. Lanko pro plynovou rukoje nabízíme ve dvou variantách: Jeden konec je vdy otevený a musí být zkrácen podle rozmr vozidla, druhý konec je k dispozici bu s malou pájecí vsuvkou, nebo s vtí soudkovou vsuvkou! Obecné pravidlo zní: Malá pájecí vsuvka = pro upevnní na oupátko plynu na karburátoru Soudková vsuvka = pro pipojení k krticímu válci na ídítkách Lanka jsou na Vesp velmi dleité souásti! A u jde o plyn, brzdu, adicí páku nebo spojku - ve se ovládá pomocí lanka. Lanka by proto mla být pravideln udrována. Petrené lanko je nepíjemné - obvykle se to stane na výlet, pokud s sebou nemáte náhradní! Take tady je tip pro vechny jezdce na Vesp: a u v pihrádce u spolujezdce, nebo doma v garái, nikdy není na kodu mít v zásob nkolik náhradních lanek! Tip: Vymte roztepené kabely vas, ne se petrhno
AmazonLanový pro plyn kličku vedeme ve dvou provedeních: konec je přitom vždy otevřený a musí být v závislosti na vozidlo na míru zkrátit, druhý konec existuje buď s malém Loetnippel nebo větší tuny na bradavky. Menší Loetnippel = k zavěšení na Posouvač na karburátoru tuny na bradavky = k zavěšení na Gasrolle na řídítka Zde: lanový plynu/táhlo akcelerace s Loetnippel k zavěšení na Posouvač – 1,2 x 2000 mm – všechny modely Vespa univerzální LML DLX Deluxe 125 (2 takt)
Historie Cen
* Historie cen neobsahuje žádná data od Amazon, Amazon Marketplace.
Ceny byly naposledy aktualizovány: