Benzínový kohout (bez rezervy) RMS pro Vespa PX 80 125 150 / Lusso T5 My

Kaufland

Historie italské spolenosti RMS, která vdy vyrábla prvotídní náhradní díly a písluenství pro skútry, sahá a do roku 1945. Vespa nemá tlakový pívod benzinu do karburátoru, jak jej známe z moderních automatických skútr s benzinovými erpadly. Nádr je umístna nad karburátorem a je vybavena benzinovým kohoutem (výpustí). Pi oteveném kohoutku proudí benzín gravitan do motoru. Pokud se vak benzinový kohout v prbhu let zanesl zbytky a neistotami a pestal mít dobrý prchod, me se pi nepetritém provozu na plný plyn na dálnici (pi poteb vtího mnoství paliva) rychle stát kritickým! Motor se opotebovává a zadírá! Proto: po mnoha letech lze vymnit i benzinový kohout. Vdy namontujte nové tsnní! K demontái pouijte speciální montání klí na benzinový kohout, protoe upevovací matice je umístna uvnit nádre. Bez rezervy.... Delí popis a vhodná vozidla na data1486202.pdf

Amazon

Do roku 1945 sahá historie italské firmy RMS od nepaměti prvotřídní náhradní díly a příslušenství pro skútry. Po mnoha letech smí být benzinový kohout vyměněn. Vždy se instaluje nové těsnění! Pro demontáž použijte speciální montážní klíče na benzínový kohoutek, protože upevňovací matice sedí uvnitř nádrže. Bez rezervy. LML DLX Deluxe 125 (2takt)